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Description technique Renault 16 TS 1968 SUSPENSION ARRIÈRE Les barres(bars) de torsion arrière ne ressemblent pas aux types de devant placés dans la longueur, mais dans la largeur du véhicule, causant ainsi gauches et juste un empattement différent. Les barres(bars) de torsion sont soudées sur des bras(armes) de suspension de roue. Les barres(bars) eux-mêmes sont à finit là monté dans des buissons en caoutchouc. La barre anti-roulis diminue 'la suspension' de la voiture dans des courbes, mais joue aussi un rôle important concernant le système de casse d'arrière.
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