|
|
|
|||
|
|
Techniek Renault 16 TS 1968 CARROSSERIE De bodem van de zelfdragende carrosserie is een geperst stalen plaat met twee sterke langsliggers en drie doosvormige dwarsbalken. De zijkanten van de carrosserie zijn dubbelwandig uitgevoerd, waarbij de binnen- en buitenpanelen geperst en daarna aan elkaar gepuntlast zijn. Het dak is langs de kanten iets omhooggebogen zodat een zgn. pagodedak is ontstaan. De zijkanten van het dak zijn weer gepuntlast aan de bovenste kokerbalk van de zijwanden. Waar dak en zijwand samenkomen is over de gehele lengte een chroomstrip bevestigd zodat een “goot” overbodig is geworden. De achterwand is voor het grootste deel kofferruimtedeksel met inbegrip van de achterwand. De toch al genereuze bagageruimte krijgt formidabele afmetingen als men achter bank en rugleuning wegklapt.
|
||
