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Renault 16 Club Tilburg.

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ROADTEST RENAULT 16 TS (partie 2)


De là Renault 16 TS accélère plus rapidement et conduit(roule) plus rapidement que l'habitué R 16, Renault a décidé d'adapter de nouveaux pneus. Ils sont non seulement plus grands (155mm au lieu de cela 145 mm) mais aussi du type de XAS ou du tout nouveau type de ZX, tous les deux Michelin bien sûr.  Ces pneus ZX sont vraiment bons, seulement un peu plus bruyants sur des routes en pierre de brique. Les pneus XAS offrent moins de confort mais ils donnent la meilleure tenue de route.
Les freins ont été agrandis et le système de casse a obtenu un servo qui travaille propre et avec 'un sens' plaisant. Le servo double la force étant envoyée aux freins, juste le droit.
À cause d'une meilleure vue dans l'obscurité aux hautes vitesses, Renault a monté une paire de ' projecteurs un longe     portee ' sur 16 TS, a donné à l'essuie-glace d'écran deux vitesses et l'écran de devant sont maintenant nettoyés via quatre au lieu de deux petit ' l'irrigation des boutons.
Renault 16 TS est un très bien le véhicule fourni. Il y a non seulement un compte-tours et beaucoup d'instruments de contrôle à l'agréablement layouted le tableau de bord, mais aussi beaucoup d'accessoires qui échouent à la norme R 16. L'écran arrière a un système de chauffage pour fournir la vue claire dans des situations moites, on fournit au passager une lumière de lecture carte minuscule qui brille sur sa/son épaule sur les mains, les places(sièges) offrent plus d'appui de côté. La partie arrière de la place(siège) est complètement réglable. En fait, le R 16 est un des véhicules équipés de mieux au-dessous de Dfl 10,000.-. Le seul article laissé(quitté) pour être désiré conduit en arrière des feux.

La capacité de route est extrêmement bonne. On peut conduire cette voiture très vite autour des coins et des bancs; nullement cette voiture n'a tendance à exécuter des mouvements inattendus soudains. Une caractéristique juste de sa route tenant des capacités est 'sûre'. Oui en effet, on doit vraiment forcer cette voiture dans une route dangereuse tenant la situation.
Le facteur principal qui fait ce véhicule une automobile si désirable n'a pas encore été mentionné. Le confort complet, les places(sièges) plaisantes (si nécessaire pour plus de 1,000 km), la capacité non-fatigante, ceux-ci sont les particularités les plus remarquables(en suspens) de Renault 16 et même plus de 16 TS.

Et ce, de chers lecteurs, est une de la sécurité la plus importante augmentant les facteurs d'entre tous. Sans parler du fait que cette voiture est en effet une voiture très sûre, tous les deux dans actif comme dans la vue passive.
Nous ne pouvions pas facilement vous décrire une voiture qui vous offre les mêmes qualités pour moins que Dfl 10,000.-que Renault 16 TS!

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